Низкое поглощение трегером тепла. Отсутствие передачи напряжения на каркасы. Удерживающие штифты из специального сплава, устойчивого к высоким температурам. Их можно индивидуально деформировать. Точное размещение штифтов благодаря сотовой структуре трегера.